6月13日18:02，上游新闻记者搭乘的郑渝高铁试运行动车组从万州出发到巫山。列车刚出发没多久，时速就达到了307公里。坐在车厢的采访团成员都感叹列车“又快又稳。”

18:39，列车平稳抵达巫山站，全程运行时间37分钟。（也就是说，到达奉节的时间会更短！）

郑渝高铁沿线地质复杂，沿线隧道27座，桥梁32座，桥隧比高达98.34%，建设难度极大，是一条复杂艰险山区的“地铁式”高铁，是世界高铁领域难度最大、风险最高的铁路之一。

项目建成通车后，郑州至重庆的路程时间将从原来的8小时缩短为4小时，进一步完善我国中部、西南地区快速铁路网。同时，将结束重庆巫山、奉节、云阳不通高铁的历史，为沿线人们的出行提供便利，同时，对推动沿线旅游发展、助力区域经济增长也具有重要意义。